← Все статьи
04.07.2026 12:29 МСКCommodities

Великобритания и Франция договорились с Оманом обеспечить безопасность его территориальных вод

Оман согласился работать с Великобританией и Францией, чтобы обеспечить безопасность территориальных вод страны Персидского залива для судоходства, сообщило Великобритания в...

Оман согласился работать с Великобританией и Францией, чтобы обеспечить безопасность территориальных вод страны Персидского залива для судоходства, сообщило Великобритания в субботу, поскольку поставки нефти через Ормузский пролив активизируются после того, как США и Иран подписали в прошлом месяце соглашение об открытии важнейшего морского пути. «Великобритания и Франция также готовы развернуть более широкую многонациональную военную миссию для поддержки свободы судоходства в Ормузском проливе», — заявил премьер-министр Великобритании Кейр Стармер в совместном заявлении с президентом Франции Эммануэлем Макроном. "Ормузский пролив является жизненно важной артерией мировой экономики.

Восстановление безопасного транзита судов всех стран через пролив является вопросом глобальной озабоченности", - говорится в заявлении. Франция заявила, что развернула противоминные средства на Ближнем Востоке, в том числе два корабля-минноискателя. «В сопровождении двух фрегатов и морского патрульного самолета эти средства готовы вместе с нашими партнерами способствовать полному возобновлению судоходства и обеспечению безопасности движения в Ормузском проливе», — сказал Макрон в заявлении на X. Великобритания, Франция и более двух десятков стран заявили в мае, что будут поддерживать свободу судоходства через Ормузский пролив в рамках Многонациональной военной миссии по водному пути.

Министерство иностранных дел Омана не сразу ответило на отправленный по электронной почте запрос CNBC о комментариях в субботу. Оман, расположенный на юго-восточном побережье Аравийского полуострова, напротив Ирана через пролив, ведет совместные переговоры с Ираном по новому порядку морской безопасности на фоне сообщений о том, что обе страны могут настаивать на установлении транзитных сборов. Оман заявил, что любое соглашение будет соответствовать международному праву, хотя перспектива создания финансовой системы на водном пути, по которому обычно проходит около 20% мировой нефти, вызвала тревогу.

Страна Персидского залива служила ключевым посредником в региональных кризисах и остается одной из немногих стран, которым доверяют как Тегеран, так и Вашингтон, который стремится обеспечить возобновление потока через пролив после того, как он был заблокирован во время войны, что спровоцировало глобальный энергетический кризис. Султан Омана Хайсам бен Тарик встретился со Стармером в Лондоне в четверг. Они говорили о деэскалации конфликта на Ближнем Востоке и о «обеспечении морского судоходства по стратегическим водным путям Персидского залива», сообщило государственное информационное агентство Омана в сообщении на X.

США и Иран подписали 17 июня меморандум о взаимопонимании, чтобы положить конец почти четырехмесячной войне и вновь открыть Ормузский пролив, а также назначить 60-дневные переговоры для выработки постоянного мирного соглашения. С тех пор поставки нефти резко возросли. По данным компании торговой разведки Kpler, с 17 июня Саудовская Аравия отправила через Ормуз около 34 миллионов баррелей нефти. Экспорт Эр-Рияда за две недели до 2 июля более чем вдвое превысил 15 миллионов баррелей, которые королевство переправило через пролив с 9 марта по 17 июня. Цены на нефть марки Brent упали на 39% по сравнению с мартовскими максимумами. США решительно выступили против введения пошлин в Ормузском проливе.

Администрация президента США Дональда Трампа ранее угрожала «агрессивно» ввести санкции против Омана, если будет замечено, что это помогает Ирану создать систему взимания платы за проезд. «Все страны должны категорически отвергнуть любые попытки Ирана нарушить свободное движение торговли», — заявил министр финансов Скотт Бессент в своем сообщении от X 28 мая. Согласно условиям меморандума о взаимопонимании между США и Ираном, Тегеран не может взимать сборы с судов в течение 60 дней переговоров по поиску постоянного урегулирования. В интервью CNBC в четверг Трамп заявил, что «ни один корабль не прошел в Иран», предполагая, что американская блокада Ормузского пролива во время иранской войны не была прорвана. «Это была стальная стена», - сказал он.

Однако, по данным информационной службы судоходной отрасли Lloyd's List, блокаду несколько раз прорывал «иранский теневой флот». Спикер иранского парламента и главный переговорщик Мохаммад Багер Галибаф заявил во вторник, что Иран экспортировал более 40 миллионов баррелей сырой нефти с тех пор, как США сняли военно-морскую блокаду иранских портов, и теперь продает нефть по ценам примерно на 20% выше, чем до войны. Получили конфиденциальную новость? Мы хотим услышать ваше мнение. Подпишитесь на бесплатные информационные бюллетени и получайте на свой почтовый ящик больше новостей CNBC. Получите это на свой почтовый ящик и дополнительную информацию о наших продуктах и ​​услугах. © 2026 ООО «Версант Медиа». Все права защищены. Медиакомпания Версант.

Данные представляют собой моментальный снимок в реальном времени. *Данные задерживаются не менее чем на 15 минут. Новости мирового бизнеса и финансов, котировки акций, а также рыночные данные и анализ.

Материал опубликован на newsterminal.ru