Война в Иране сокращает поставки дизельного топлива, поскольку распространение крэка в США резко возрастает

Маржа переработки дизельного топлива выросла до беспрецедентного уровня, поскольку война с Ираном сокращает глобальные поставки топлива, вызывая опасения, что повышенные затраты на дизельное топливо могут повлиять на грузовые перевозки, сельское хозяйство и экономику США в целом. Спред дизельного крэка составляет 100 долларов США. Спред дизельного крэка, который указывает на размер прибыли, которую нефтеперерабатывающие заводы получают от переработки дизельного топлива из сырой нефти, вырос до 102 долларов США за баррель в понедельник, а затем снизился примерно до 100 долларов США за баррель во вторник. Согласно отчету, спред крэка никогда не поднимался выше 89 долларов США за баррель до резкого роста на этой неделе.

Читайте также: Трамп говорит, что США «полностью контролируют» Ормузский пролив, PGSA Ирана заявляет, что водный путь остается «заблокированным» Сильный экспорт дизельного топлива из США еще больше ограничивает внутренние поставки. по версии Wall Street Journal. Дизельное топливо является важной частью мировой экономики, поскольку оно имеет широкое применение в транспортной, энергетической и других сферах. Аналитики Bank of America Corp (NYSE: BAC), цитируемые в отчете WSJ, заявили, что экспорт «сокращает и без того ограниченные запасы в США» и что «глобальная конкуренция за топливо» подталкивает дизельное топливо «назад к рекордным сезонным максимумам».

Грузовики, используемые для перевозки грузов, в основном работают на дизельном топливе, а дизельное топливо также имеет решающее значение для отопления, поскольку приближаются зимние месяцы и более низкие температуры. Дизель также необходим для работы сельскохозяйственной техники, такой как тракторы и т. д., поскольку приближается осенний сезон сбора урожая. Более высокие цены на дизельное топливо могут привести к увеличению затрат в сельском хозяйстве и грузовых перевозках, что потенциально усилит давление на цены на продовольствие. Среднесрочная дилемма?

Газета Financial Times во вторник сообщила, что растущие цены на дизельное топливо также могут повлиять на предстоящие промежуточные выборы в ноябре, ссылаясь на недавний опрос, проведенный ею, который показал, что более 50% американских избирателей не одобряют президента Дональда Трампа и его политику, ссылаясь, среди прочего, на высокие цены на продукты и топливо. Читайте также: Аналитик говорит, что цены на бензин в США достигли «самого высокого уровня за всю историю» в конце года: «Никогда не были выше…» Согласно данным Американской автомобильной ассоциации, средняя цена на дизельное топливо по стране в среду составила 5,5042 доллара за галлон, что выше средней цены во вторник, равной 5,4677 доллара за галлон.

В Калифорнии стоимость дизельного топлива в среднем превысила 7 долларов, то есть 7,0066 доллара за галлон. Министр энергетики рекламирует увеличение добычи нефти В то время как цены растут, министр энергетики Трампа Крис Райт рекламировал рост добычи нефти в Техасе как средство компенсировать кризис поставок и высокие затраты на топливо из-за таких факторов, как закрытие Ормузского пролива, а также российско-украинский конфликт и других. Райт также обвинил законы о чистой энергетике времен бывшего президента Джо Байдена в том, что они стали такой же причиной высоких цен на топливо в США, как и война в Иране. Между тем, Трамп недавно отклонил продление прекращения огня после истечения 60-дневного прекращения огня, согласованного в Меморандуме о взаимопонимании (МоВ).

Однако, поскольку президент недавно заявил претензии на Ормузский пролив, глава службы безопасности Ирана Мохсен Резаи выступил против этой идеи, заявив, что он не находится под контролем США. Читайте также: Представитель Республиканской партии Дон Бэкон говорит, что Трамп установил «ложные ожидания» в отношении войны в Иране, ссылается на цены на газ и нехватку оружия: «Он был честен». Дополнительную информацию о будущем мобильности можно получить, перейдя по этой ссылке. Фото предоставлено: Shutterstock