Двигатель Kratos, GE Aerospace GEK800 получил обозначение F143-ZZ-100
Обозначение и подписание контракта на продвижение программы, предназначенной для создания небольших, недорогих, высокопроизводительных двигателей для использования в крылатых...
Обозначение и подписание контракта на продвижение программы, предназначенной для создания небольших, недорогих, высокопроизводительных двигателей для использования в крылатых ракетах, совместных боевых самолетах и других беспилотных летательных аппаратах. «Значение F143-ZZ-100 и награда EMD являются свидетельством высоких характеристик и возможностей двигателя GEK800, а также силы нашего партнерства с Kratos. Это отражает годы дисциплинированного проектирования для создания двигательных систем, отвечающих меняющимся критически важным требованиям наших военных заказчиков», — сказала Эми Гаудер, президент и генеральный директор GE Aerospace Defense & Systems.
«Kratos работает с нашим выдающимся партнером GE Aerospace и ВВС США, чтобы поддержать военное министерство в реиндустриализации производственных мощностей и возможностей США в области недорогих, быстро производимых в больших количествах реактивных двигателей для дронов, крылатых ракет и других систем. Kratos и GE Aerospace делают значительные инвестиции с нашими правительственными партнерами для поддержки приоритетов национальной безопасности США», — сказал Эрик ДеМарко, президент и генеральный директор Kratos. GEK800, получивший теперь обозначение F143, представляет собой турбовентиляторный двигатель с тягой 800 фунтов, предназначенный для питания ракет большой дальности и других беспилотных устройств.
Благодаря сочетанию внутренних инвестиций, а также поддержки и финансирования со стороны Исследовательской лаборатории ВВС (AFRL), Kratos и GE Aerospace начали совместную работу в 2023 году над завершением этапа технологического развития и снижения рисков (TMRR), включая испытания двигателя. Объединенная группа выполнила более 50 запусков двигателей в ходе наземных испытаний на испытательных полигонах Kratos и GE Aerospace, а в 2025 году успешно завершила высотные испытания в лабораториях Мориса Дж. Зукроу Университета Пердью.